ポルシェゲート

「ポルシェに乗りたい」と思ったとき、方法は「買って所有する」だけではありません。この記事では、ポルシェに乗る主な5つの方法を、費用・手間・乗れる車種の幅から公正に比較し、それぞれどんな人に向くかを整理します。金額は一般的な目安で、条件により...

ポルシェを「所有」するのと「会員制サブスク」で乗るのと、どちらが得か——答えはどれくらい乗るかで変わります。この記事では、乗る頻度を3つのタイプに分けて費用の考え方を試算します。金額は一般的な目安で、車種・条件により変わります。まず、費用の...

「ポルシェに乗りたい。でも、買って所有するのと、会員制のサブスクで乗るのと、結局どちらが得なのだろう？」——これはポルシェを検討する多くの方が最初にぶつかる疑問です。この記事では、所有と会員制サブスク（乗り放題）を維持費の面から比較し、「元...

日本では10万kmを超えた車は「過走行」と呼ばれます。ポルシェは違う——それを一台の996.1カレラで証明します。7,980円の内訳、3段階の計画、そして失敗の条件まで公開します。

ポルシェの入り口。その入り口に門がある。だから、ポルシェゲート。社名の由来と、月額11万円という価格の裏側にある考えを、代表本人の言葉でお届けします。