ポルシェ沼にハマった結果、レンタカー屋になりました

あなたの愛車がゴミになる。そんなことを言われて驚く方が多いと思います。よくある事例としては、大事にしていた車が加齢や病気で乗れなくなり、それでも愛着があるのでガレージに保管している。 そんな車は、いざオーナーが亡くなってしまった場合は相続の対象となってしまう。そんな時に愛車が廃車にされたり、タダ同然で業者にひきとられたりと悲しいことになってしまうことがよくあります。そんなことがないように新しいサービスを模索しています。

『車メーカーが中古車市場を潰しにかかっている！？』なんてちょっとした陰謀論のお話。というわけではなく、昨今の自動車業界の動きを鑑みてシェアやサブスクが流行っているのでマイカーという概念がなくなってしまいそうですよねというお話。そうなってしまうと中古車文化、クラシックカー文化が廃れてしまうのは遠くない未来に実現されてしまいます。そんな悲しい未来を避けるためにポルシェゲートは関東進出の足がかりにクラウドファンディングを始めました。皆様ご支援よろしくお願いします。

私の周りでもポルシェ購入者はたくさんいますが、最初に乗るべきポルシェの選択を誤った結果『ポルシェの魅力を半分も分からずに別の車に行ってしまう』そんなケースも何度か見てきました。 これから乗り始めたいと思っている方には、私の経験や意見が参考になれば嬉しいと思います。

近年の旧車ブームによって旧車に乗る人が増えた。実際に、私もそうである。日本唯一のポルシェ専門レンタカー『ポルシェゲート』。この趣味のような仕事のようなことを始めてから50台余りの旧車に乗ることができたが、一言で言えば『大変』だ。

先日行われたリクルートによる中古車の祭典『カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー2023』でなんとポルシェ911（991）が堂々の1位を受賞しました！ポルシェゲートでもレンタルすることができるポルシェ911（991）turboSはこちらの最上位モデルとなっており、レンタル利用のお客様も大変多い車種なので、私も納得の順位。

私が日本で唯一のポルシェ専門レンタカー『ポルシェゲート』を立ち上げたきっかけは、愛車を探す際に『古い空冷ポルシェには乗れない』ことが決めてだったかもしれない。 特に空冷ポルシェは、初期費用や維持費が段違いにかかるため気軽に購入できない。

私が日本で唯一のポルシェ専門レンタカーをはじめたきっかけは、ただの思いつきだった。2014年に初めてポルシェに出会い、レストアなど通じてポルシェ沼にハマった私は、いつしか「他の人にも私の車に乗って欲しい。」そう思うようになっていた。しかしポルシェは高級車。誰でも気軽に購入できるものではなく、共通の趣味として話できる相手がいなかった。ならば、、、誰でもポルシェに触れて、乗れて、走れる場所を作ろうと思い立ったのであった。