空冷ポルシェ 空冷ポルシェの夏を乗り切る、油温管理と冷却系点検のコツ
夏場、空冷ポルシェに乗っていて一番気を使うのが油温です。水冷のようにラジエーターと冷却水で温度を管理する構造ではなく、走行風とエンジンオイルだけでエンジン全体を冷やす空冷ならではの弱点でもあります。今日は、空冷911オーナーとして、また日々...
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空冷ポルシェ 空冷ポルシェはどこで買うのが正解か、専門店・オークション・個人売買を比較
空冷ポルシェを探すなら専門店・オークション・個人売買のどれがいいのか。初心者が最初の一台を選ぶときの考え方を整理しました。
オーナーズ倶楽部 ポルシェのサブスク・カーシェア・会員制レンタルを比較 ── 結局どれを選ぶべきか
マカン限定カーシェア、高額リース型サブスク、海外の会員制モデル、そして会員制レンタル。ポルシェに定額で乗る方法を正直に比較しました。
空冷ポルシェ 古いポルシェほど面白い理由、ダイレクト感の正体と旧車の現実
「なんで新しいポルシェじゃなくて、わざわざ古いポルシェに乗るんですか？」とよく聞かれます。正直に言うと、これは一言で説明するのが難しい質問です。ただ、私なりに感じていることはあります。年代を遡れば遡るほど、車と自分の間にある「膜」のようなも...
空冷ポルシェ 空冷ポルシェのオイル漏れ対策、チェックすべき五つの場所
空冷ポルシェに乗っていると、ガレージの床にできた小さな油の跡に気づいてドキッとした経験がある方は多いはずです。実際、空冷911やこの世代のポルシェは、その構造上、水冷モデルよりもオイル漏れが起きやすい傾向があります。とはいえ、漏れの場所と原...
空冷ポルシェ 959はなぜ「元祖ハイパーカー」と呼ばれるのか
「ハイパーカー」という言葉を聞くと、多くの人は2000年代以降の限定生産スーパーカーを思い浮かべるかもしれません。しかし、その源流をたどると1986年に登場した一台のポルシェにたどり着きます。それが959です。市販車の常識を覆す技術を惜しみ...
空冷ポルシェ 「自分の車に乗ってほしい」それだけだった ─ PORSCHE GATEが生まれた理由
PORSCHE GATEを始めた理由を聞かれることがよくあります。深く考えられた事業計画から始まったように思われることもありますが、正直に言うと、始まりは非常にシンプルでした。「自分の車に乗ってほしい。」それだけです。ポルシェという車の魅力...
空冷ポルシェ 空冷ポルシェのパーツ探し、初心者が知っておきたい基礎知識
空冷ポルシェの購入を検討し始めると、多くの人がまず気にするのはエンジンの状態やボディの錆、走行距離といった「今の状態」です。しかし実際にオーナーになってから直面するのは、むしろ「この先、部品はちゃんと手に入るのか」という問題です。生産終了か...
空冷ポルシェ 空冷911のタイミングチェーンテンショナー、点検を怠ると起きること
空冷911のオーナーの間で、地味だけれど確実に語り継がれている点検項目がある。タイミングチェーン・テンショナーだ。派手さはないが、放置すれば数百万円単位の修理につながりかねない箇所であり、知っているかどうかで愛車との付き合い方が変わってくる...
未分類 空冷か、水冷か。初めてのポルシェで後悔しないための考え方
空冷か水冷か。初めてのポルシェ選びで多くの方が迷うこの問いに、大阪・箕面のポルシェレンタル店主が接客の実感を交えて向き合います。