PORSCHE GATE JOURNAL

日本のポルシェ文化を未来へ

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水冷ポルシェ

718と911、結局どちらがいいのか ─ ミッドシップとリアエンジン、乗り比べて分かること

718と911、どちらを選ぶべきか。エンジン位置、乗り味、音、価格差──ポルシェゲート店主が、実際に乗り比べてきた視点から違いを解説します。
空冷ポルシェ

空冷ポルシェの電装トラブルを防ぐ、接点と配線の点検術

空冷ポルシェは機械的なシンプルさゆえに「壊れにくい」というイメージを持たれがちです。しかし年式を重ねた個体で、エンジンは絶好調なのに突然セルが回らない、ライトが暗い、メーターが正しく動かないといったトラブルに見舞われるケースは少なくありませ...
空冷ポルシェ

空冷ポルシェの試乗で必ず確認したい、5つのチェックポイント

空冷ポルシェの購入を検討しているとき、多くの人はまずスタイルや年式、走行距離といった「スペック」に目が行きがちです。しかし空冷911は個体差が非常に大きいクルマでもあります。同じ年式・同じグレードであっても、これまでの整備歴や乗られ方によっ...
空冷ポルシェ

空冷ポルシェを手に入れて変わった、休日の過ごし方

空冷ポルシェを手に入れる前と後とでは、休日の過ごし方そのものが変わったという声を、オーナーの間でよく耳にします。それは単に「移動手段が増えた」という話ではありません。天気予報を見る目つきが変わり、洗車の時間が楽しみになり、行き先よりも道中そ...
空冷ポルシェ

空冷ポルシェを錆から守る、下回り点検の基本

空冷ポルシェの多くは登場から40年以上が経過しており、当時のボディ防錆技術は現在の量産車ほど進んでいませんでした。下回りやシャシー、フェンダーの内側、ドアの下端といった水や泥が溜まりやすい部位は、経年とともに錆が進行しやすい弱点として知られ...
空冷ポルシェ

911誕生の背景 ── 356の後継に求められたもの

1963年のフランクフルトモーターショーで発表された「901」、そして翌1964年に生産型として登場した「911」。今では誰もが知るこの名前の裏には、ポルシェというブランドが背負っていた大きな課題があった。356の後継として求められたものポ...
空冷ポルシェ

洗車の時間が教えてくれた、空冷ポルシェとの付き合い方

空冷ポルシェのオーナーになって以来、月に一度は必ず時間を取っている作業がある。洗車だ。ただ汚れを落とすだけの作業のはずが、いつしか自分にとっては車の「調子を診る時間」に変わっていった。ボディを拭きながら気づくこと水冷の現代車と違い、空冷91...
ポルシェ初心者

空冷ポルシェ購入前に必ず見たい、現車確認7つのポイント

空冷ポルシェ911の購入を検討し始めると、多くの方はまずスペック表やオークションサイトの写真、走行距離といった「数字」に目を奪われがちです。しかし、旧車選びで実際に差がつくのは、現車を目の前にしたときに何を見て、何を試すかという部分です。今...
お知らせ

【先行登録開始】ポルシェゲート東京(青山)会員先行登録受付、本日スタート

2026年8月18日(火)、東京・青山エリアに「ポルシェゲート東京」がオープンいたします。都市部展開の第1弾となる今回、オープンに先立ち会員(定員100名)の先行登録受付を開始しました。大阪・東京を相互利用可能、名古屋も9月オープン予定ポル...
ポルシェ初心者

空冷911を買う前に知っておきたい維持費の内訳

「空冷ポルシェ911が欲しい」と思ったとき、多くの人がまず気にするのは車両本体の価格でしょう。しかし実際にオーナーになってみると、日々の満足度を左右するのは購入価格そのものよりも、その後にかかり続ける維持費との付き合い方だったりします。今回...
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